Los flaps no funcionarion (tve.es)
La última teoría: los flaps, unos alerones para dar impulso al avión en el despegue, no se activaron. Es la última información obtenida, según el Wall Street Journall, sobre la investigación. Así, cuando en la cabina del vuelo JK 5022 de Spanair no se encendieron las luces del fallo, una vez pasado el punto de retorno, fue imposible hacer nada.
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